Diese defekte Felge ist leider nur einer von mehreren Schäden an einer sogenannten Geländefahrschule anlässlich einer Ausbildung in einem WK. Insgesamt waren 5 defekte Felgen und 2 geplatzte Reifen bei Puch, 1 Felge eines Unimog S und, besonders schwerwiegend, 2 zerstörte Vorderachsen bei Puchs das Resultat dieser "Uebung". Ein Schaden, welcher auf einen fahrlässigen Umgang aller Beteiligten (Fahrer und Kader) mit dem ihnen anvertrauten Material zurückzuführen ist.

Um ähnlichen Vorfällen vorzubeugen, nochmals ein paar Hinweise:

• Mit dem heute zur Verfügung stehenden Strassennetz sollte sich das Geländefahren und auch die entsprechende Aus- und Weiterbildung auf ein Minimum beschränken
• Geländefahren bedeutet nicht, eine Strecke abseits der Strassen möglichst schnell und über die grössten Hindernisse (oder wie im obigen Beispiel im "Flug") zurückzulegen
• Es geht vielmehr darum, Fahrzeug und Ladung auf dem besten, dh schonenstem Weg zum Ziel zu führen. Dabei sind auch Umfahrungen in Kauf zu nehmen.
• Die Geschwindigkeit garf nicht im Vordergrund stehen. Nimmt nämlich das Fahrzeug Schaden, war sowieso alle Eile umsonst, da die Weiterfahrt nicht mehr gewährleistet ist
• Vor dem Passieren von unbekannten oder nicht eindeutig zu beurteilenden Passagen, sind diese zu Fuss zu erkunden, und ist allenfalls die Fahrroute zu kennzeichnen